Testování EDGE 540 dokončeno, míříme k prvnímu závodu v Abu Dhabi!

20.03.2010

Hned v prvních březnových dnech zamířil celý realizační tým Martina Šonky na setkání do Binfieldu v Anglii. Nejdříve ze všeho se musel po designových úpravách složit EDGE 540, aby se mohly zahájit testovací lety na letišti ve Wycombe. Za intenzivní spolupráce s mechanikem týmu Gordonem New byl závodní speciál 4. března nachystán k prvním testovacím letům. Z této přípravné fáze vám přinášíme obrazovou reportáž, přikládáme první pocity z letů Martina Šonky a již dříve slíbené technické parametry letadla EDGE 540...

Martin bude v sezóně 2010 létat na letounu EDGE 540, který získal od Mikea Mangolda. Ten Red Bull Air Race loni opustil.

Typ	Edge 540
Výrobce	Zivko Aeronautics, Inc.
Sedadel	1
Délka trupu	6,30 m
Rozpětí	7,48 m
Výška	2,80 m
Hmotnost	550 kg
Maximální rychlost	402 km/h
Roll Rate	395°/s
Maximální přetížení	±12 G
Motor	Lycoming AEIO 540 EXP
Výkon	340 HP
Profil křídla	symetrický
Vrtule	Hartzell 3-Blade Composite

 

Technický popis EDGE 540 najdete na stránkách Martina Šonky www.martin-sonka.cz

 

Poté, co bylo letadlo po designérských úpravách složeno, mohlo začít testování.

Bez vrtule by to nešlo...

So what? Take him up?

Tak ještě zapnout a jdeme na to...

Ano, jasně, rozumím,...

Vše se musí při testovacích letech pečlivě sledovat a průběžně nahlašovat údaje rádiem dolů. Mechanikova práce je složité hodinářské umění. 

Are You ready?

Zahřejeme motor...

Popojedeme...

Pár vteřin dělí Martina Šonku od prvního testovacího letu v závodní sezóně 2010

Houstone, tady Martin Šonka, jdu nahoru...

Snažili jsme se od Martina Šonky získat jeho bezprostřední dojmy z pilotování EDGE 540. Přinášíme je tak, jak v průběhu několika dní přicházely: 

"Je to super éro. Strašně rychlý a obratný a akceleruje neskutečně." 

"Suchoj je Suchoj, ale tohle je prostě raketa. Je to speciál pro max rychlost a když přidáš, je to jako by tě někdo kopnul do zad."

"Mám to vyladěný tak, aby i při maximální rychlosti byly minimální síly v řízení, abych mohl dát plnou výchylku během okamžiku"

"Je strašně příjemný na řízení. Na to, co to umí, je strasně poslušný." 

"Cesta do Anglie byla nutná a dopadla výborně, protože stoprocentně vyšlo počasí, takže jsem s letadlem něco nalétal a začínám se v něm už zabydlovat. Vyzkoušel jsem si co umí, takže v Emirátech už budu řešit jenom pylony. Problém byl pouze při zkoušce čerpadla pro smoke system. To je čerpadlo, který do výfuku vstřikuje parafín, aby to kouřilo a zjistili jsme, že nepumpuje tolik, kolik musí podle technických regulí, takže budu muset ještě narychlo shánět nový čerpadlo. Jinak letadlo je fakt neskutečný, zážitek mám z toho jak snese v utažený zatáčce a že u toho strácí minimum energie  a drží rychlost. Je fakt super..."

Letadlo se ve středu 10. března nakládalo do kontejneru společně s Nigelem Lambem. Odtud zamíří přímo do Abu Dhabi, kam 16. března zamíří i Martin Šonka. Tam již začne ostrý tréning před prvním závodem série Red Bull Air Race. Držíme Martinovi palce a přineseme další aktuální informace!

flyMag-FS, foto J.Šonka

Zeptejte se Martina Šonky na to co vás zajímá...

Vytisknout článek Přeposlat článek